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Everyman Driver: Se especula que Ford lanzará la nueva versión del Mustang Cobra GT500

By Enrique Kogan – Twitter @purosautosus

Por los pasillos de la automotriz en Dearborn, Detroit, se ha estado hablando que muy pronto Ford presentará un Mustang GT500 Cobra sobrealimentado que será una bala en el camino.  Y gracias a las imágenes del motor publicadas en un foro de fans de Mustang a principios de este mes, estamos convencidos de que no solo está sucediendo el GT500, sino que también se revelará pronto.

Este motor se puede parecer al V-8 de 5.2 litros del GT350, pero si mira más de cerca, definitivamente tiene un sobre-alimentador. Y si miras aún más cerca, puedes ver el símbolo Cobra en la parte superior del motor.

Lo que es realmente extraño es que no solo las imágenes provienen de Ford, hasta donde sabemos, pero aún no han sido eliminadas. No hay forma de saber exactamente cómo sucedió, pero no tenemos motivos para creer que estas imágenes son falsas. 

A pesar de todo, se han filtrado conversaciones de los ejecutivos de Ford, aduciendo que el próximo Mustang GT500 podría ser revelado en el Auto Show de Detroit a mediados de este mes.

Teniendo en cuenta que el GT350 actual hace 526 caballos de fuerza, y el GT500 que fue el último hecho tuvo 662 caballos de fuerza, cuando el nuevo GT500 llegue a las carreteras, los fanáticos de la marca, tendrán un carro totalmente veloz, que sería inimaginable que algún competidor lo pase.

El GT500 tiene mucha historia. En abril del 1968, Ford comenzó a instalar una versión del motor 428 conocida como “Cobra Jet” al GT500, que fue posteriormente conocido como “The Cobra GT500 KR”.

Las iniciales KR significaban “Rey del camino”. Ford clasificó el jet Cobra de esa época con 335 caballos de fuerza y 440 pies pie de torque a 3400 RPM.   

El motor Shelby KR se quedó con las cubiertas de válvula de aluminio fundido con “Cobra Lemans” para notar la victoria de la familia de motores FE de Ford sobre Ferrari en Le Mans en 1966 y 1967, un triunfo que fue todo un acontecimiento. 

By Enrique Kogan – Twitter @purosautosus

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